【回音壁】

主持人：您感觉公安交警大队在上次行风政风在线节目之后，在工作上是否有所改变？

朱：我感觉还是有不少改变的，一个很明显的“信号灯”、“标志牌”，去年大队长没来，今年来了，至少说明对宣传工作重视程度有所增强吧。我去年的点评中曾说过，交警的工作很辛苦，但是意见还是不少，对这种现象，我客观地解释为管理与被管理，矛盾在所难免，希望他们认真归纳一下，群众究竟有什么意见，哪些是对的，如何制订措施加以纠正？哪些是被管理者认识上的误差，如何加强宣传和解释。在本次节目中，他们的大队长虽然没有正面回答我的问题，但是我确实感到交警大队围绕两大主线、三大重点和四大设施做了大量的工作，正如我上次所说，我们的交警同志在车辆多、新驾驶员多、设施差的情况下做了十分艰苦的努力，对于维护本市乡村的交通秩序，方便市民出行作出了很大贡献，我们应当向在风里、雨里，在烈日下，寒风中辛勤工作的交通警察致以崇高的敬意。

主持人：那您认为交警大队的工作还有哪些需要改进的地方呢？

朱：我作为在线节目的监评员，主要任务不是来说好话的，有一说一谈问题是我的主要责任所在。我觉得交警大队的同志当前需要多看看问题背后的问题。

主持人：问题背后的问题？

朱：对。第一，在驾驶员安全意识差的问题背后，看看我们宣传工作做得够不够。驾驶员自觉遵守交通法规的意识除了依靠驾校的严格培训，和严格的交通管理外，很重要的一条是要靠广泛深入的宣传。据我所知，以前交警大队对宣传工作重视程度是不够的。去年的节目中提及，市区一处信号灯损坏多日，却无人问津，群众到电视台来反映，我们的节目也作了多次报道，可是有关同志却说没有听到，可见对于宣传工作何等漠视。因此，我感觉要增强驾驶员的守法意识，首先要增强交通管理人员的宣传意识。要把交通法规的宣传列入自身必不可少的、交通管理根本性的任务之一。我看这方面，南通交警的一条经验值得学习，他们在自己的公众号里，定时不定时地公布违章多发地段的情况，分析产生违章的原因，提醒驾驶员注意。当然这只是一个方法，我们是不是可以想出更多的方法来呢？应该是完全可以的，就看你是否做有心人了。

第二，在违章多的问题背后，看看我们的交通设施全不全，科学不科学。在这方面，本次节目中听众提了不少意见。有听众提出我们的交通信号、标线不规范。其实，据我所知，许多情况下，并不是不规范，也不是不齐全，而是不科学，不够人性化。比如，本次节目中有人提及梨园路单行道的问题，之前，我也听到过其他驾驶员的反映。正如交警大队的同志所说，这里的交通标志是齐备的。但是为什么许多人反映看不到呢？我觉得是科学性不够，因为那个地方人挤、车也多，驾驶员开到那个地方，很自然地把主要注意力放在避让人和车上，交通标志不醒目就很难被注意。对于由东向西的车辆来说，左转禁行的标志设在人行道的右侧，原则上没有错。但从醒目的角度来看，如果在隔离带上再设一个标志，显然就醒目得多。另外，梨园路要不要设单行道也是有所质疑的，这条路并不算太窄，关键是道路两侧违章停放了许多车辆，对于违停车辆严加管理，应该是可以保证双向畅通的。还有交通信号灯，我感觉有些地方设置得不够合理，以长江路为例，我注意到，长江路从南到北，各个路口左转通行的信号灯，设置形式几乎都不相同，很容易造成驾驶人员的误判。从整个城区来说，各个路口信号灯设置各不相同的情况也有所存在。本次节目中也有人提到，交通标线不一致，没规律的问题，这个也是符合规范但不够科学的问题。虽然说我们不可能保证完全统一，但是尽可能有规律一些，应该是可以做到的。还有关于是电瓶车的问题比较多，也需要加强管理。有一个小小的建议，有一些较小的路口，好多电瓶车车主不减速，制动又不灵，是不是可以在这些路口的非机动车道上加设减速带，强制减速，以减少事故的发生。

第三在交通拥堵的背后，看看我们的工作细不细。正如前面所说，交警大队在重点地段的管理是做了大量工作的，但也还存在一些应该注意而没有注意到的问题。比如说，老干部活动中心前面那条道路，经常出现交通拥堵的情况，城管派出专人管理，但苦于没有执法权，有时还是感觉力不从心，交警大队是不是也可以关注一下呢，那毕竟也是一条车行路，每天有许多老同志要经过那个地方，你们适当花一点精力管一下，也未尝不可。有人调侃说北边幼儿园小的那边站那么多交警，南面老的这边交警从来不来，是不是光顾着小的，顾不着老的了呢？还是因为其他什么原因呢？不得而知。还有，老小区违章停车的问题，实际情况是，有些地方根本就没有可以合法停车的地方，我们应该面对现实，多想想办法，多提提建议，合理解决小区停车难问题，而不是贴贴罚单了事。今天就说这些，仅供参考。